O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) está no papel certo, que é financiar grandes ações de desenvolvimento logístico. No entanto, é preciso observar dois elementos que não estão sendo debatidos:
1) Para financiar cerca de 80% de R$ 20 bilhões, custo aparente da obra, o BNDES vai ter que se capitalizar. Outros projetos, talvez mais necessários e estratégicos, deixarão de ser apoiados.
2) Atualmente, o banco permite financiamentos em até 25 anos, dos quais cinco de carência e vinte de amortização. Belo Monte vai quebrar essa regra, porque será financiada em até trinta anos, sendo cinco de carência e 25 de amortização. Essa exceção à norma abre um espaço de fragilidade institucional.
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